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交通杆与其他杆件的合并,涉及到日后使用、管理和维护分属不同专业或部门的问题,须慎重考虑,一般应秉承如下原则:
1、小型标志牌可与其他杆件合杆,但大型交通标志、复杂智能交通系统设备,仍须单独立杆。
对于大型交通标志(如大型指路牌、车道牌等),由于重量较大,对结构要求较高,一般不能简单的绑定在其他杆件上,宜单独设杆;复杂的智能交通系统设备(如情报板、停车诱导屏等)由于重量较大、设备的线路设置要求较高,也需要单独设杆。
小型交通标志可与路灯等共杆,如一般尺寸在1米左右的警告、禁令、指示标志等;简单的智能交通系统设备也可考虑与路灯共杆,如非机动车信号灯、人行信号灯、违章监测系统设备等,但由于智能交通系统一般采用弱电,而路灯采用强电,二者一般情况下宜分离设置。
2、单块交通标志合杆。
交通标牌绑定在其他杆件上(如路灯杆),一般同一根杆件上只宜绑定一块标牌,最多不宜超过2块。主要考虑景观和路灯杆的承载力等。
3、机动车信号灯与路灯的合杆需要专门处理。
基本上每个交叉口的出口道端头都有信号灯,也都有路灯,二者往往容易在空间布点上产生矛盾。如果能够合杆则能有效化解这个矛盾。但由于信号灯与路灯分别使用弱电和强电,二者合并需要特殊处理;同时结构、外观等也需要专门设计。