目前,我国的智慧灯杆产业虽尚处于起步阶段,然而相关支持鼓励政策及2020年重大项目计划清单中,均有明确提及智慧灯杆项目。在智慧城市建设大背景下,智慧路灯已成为了智慧城市发展的一个强劲新引擎,城市公共基础设施正逐渐走向智能化、数字化。
2016-2020年我国智慧灯杆建设完成数量成倍增长,但由于照明路灯基数过大,智慧灯杆渗透率仅由2016年的0.01%提高到2020年的0.17%,仍然处于低水平,还有非常大的上升空间。据相关研究机构指出,2022年全球智慧路灯市场规模将超过160亿元,我国市场规模将突破40亿元。
据《中国互联网发展报告(2021)》显示,随着物联网、云计算等新一代信息技术的广泛应用下,我国AI产业规模大幅度增长。同时,在国家大力推广5G、云计算、大数据、物联网等领域应用场景下,智慧路灯与AI技术深度融合,将为数字城市产业升级提供新动能。
智慧灯杆是以照明为基础,集视频监控、LED显示屏、环境传感器、新能源汽车充电桩、5g微基站、公告广播等功能于一身的新型公共基础设施。智慧灯杆的建设可以有效地实现城市整体运营的降本增效,有利于城市管理效率提升。智慧灯杆作为智慧城市建设的重要组成部分,能够完成对照明、公安、市政、气象、环保、通信等多个行业的数据信息进行采集、发布以及传输。从总体和长期角度来看,智慧灯杆将产生多项运营收入:如政府补贴、灯杆安装、平台运维、搭载充电设备、投放广告、新能源节能、5G基站、数据统计等都将带来收入。
智慧灯杆
盈利模式
1. 智慧灯杆的主体维护收入
该项收入主要指的是政府独自投资委托企业进行运营维护的情形,包括维修维护收入等。
2. 智慧照明的节能收入
由企业投资改造的智慧路灯项目,政府会将节省下来的电费分期补贴给企业。
3. 视频监控的租金收入
该项收入主要指的是灯杆接入天网、安防系统后,公安和交通部门支付的租金收入。
4. 微基站的租赁收入
该项收入指的就是运营商企业在灯杆上挂载5G微基站而支付的租赁收入。
5. 充电桩收入
智慧灯杆配置充电桩后,消费者使用时将支付相应的充电收入。
6. 停车管理与井盖管理等管理收入
鉴于智慧灯杆可对道路停车情况以及道路井盖运行维护情况进行监测,实现智能交通的功能,因此可获得交通部门或其他相关单位支付的管理收入。
7. 一键报警等便民服务收入
需要说明的是,该项收入对于费用的发生与归集情况暂不明确,具体项目中也可能将一键报警作为公益性功能,而并未有该项收入。若有的话,一般应该是由民政部门支付给智慧灯杆的投资运营主体。
8. LED信息发布等广告收入
该项收入也是智慧灯杆投资运营主体的主要收入来源之一,由投放广告的主体支付,多为企业,也有政府及其他机构。
9. 数据采集收入
这里的数据包括环境监测数据等,也可能包括其他运营过程中积累的不涉及隐私且经脱敏后的数据,前者的支付主体主要是环境部门,后者则是获得脱敏数据的使用用户等。
10. 其他收入
此外,车联网服务收入、灯体搭建搭载收入、人体测温摄像仪收入等方式也可实现盈利回报。
(以上盈利模式由前瞻产业研究院整理)
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