锂电池安全吗？

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2024年2月23日，南京雨花台区明尚西苑居民楼发生火灾事故，伤亡较大，据初步分析是6栋建筑地面架空层停放电动自行车处起火引发。从电动自行车起火，我们会联想到，电动车用的锂电池安全吗？

目前用在电动车上（包括电动汽车和电动自行车）的电池主要分为2种，一种是磷酸铁锂，一种是三元锂。磷酸铁锂的能量密度较低，一般在130-200Wh/kg之间，正极材料为磷酸铁，低温性能较差，自燃温度约800℃。三元锂的能量密度较高，一般在150-250 Wh/kg，正极材料为镍、钴、锰（简称NCM），低温性能较好，自燃温度约200℃，从材料自燃温度上说，磷酸铁锂比三元锂电池要安全一些。

造成电池自燃或爆炸的原因多种多样，例如碰撞，穿刺，过充，过流，短路等等，因为电池有内阻，在大电流放电时，电池本身会发热，当电池温度高于本身能承受的温度时，就会发生热失控，导致电池自燃和爆炸。锂电池本身的制作工艺对于锂电池的安全问题极其重要，极片毛刺，掉粉等情况都可能刺穿电池隔膜造成微短路或自放电过大，从而引起安全隐患。除电池本身外，外部保护电路元器件失效，导致电池过充，过放，过流和短路等问题无法进行有效保护。

现在的电动汽车，因为国家出台的补贴政策与电池能量密度和续航里程有关，所以大部分的电动汽车都是采用三元锂电池，小部分使用磷酸铁锂。因为电池能量大，结构上采用铝或钢作为电池的外壳，防止受到机械冲击而损坏，一些做得更严格的厂家还采用耐高温的气凝胶隔绝每个电池组，避免某一个电池组发生自燃时波及其它电池组，减少风险。

锂电池毕竟是电子产品，虽然经过产品的不断迭代，安全指数肯定是越来越高，但是仍然没有办法做到100%安全，目前也没有办法保证电池100%不会自燃或爆炸，安全都是相对的。当大功率的锂电池自燃时，燃烧迅猛，并伴随有大量浓烟，一般人是很难有条件去扑灭的，正确的逃生方法就是快点跑，有条件时必须第一时间切断电源，并使用大量的水或水基型灭火器进行降温扑灭。

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